2024年10月31日,中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道晚間《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目,在財(cái)經(jīng)頭條系列報(bào)道“貨暢其流看增長(zhǎng)”中深度聚焦并報(bào)道了我公司“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目。
長(zhǎng)久以來(lái),鐵路貨運(yùn)的“最初一公里”與“最后一公里”嚴(yán)重制約了鐵路貨運(yùn)發(fā)展的步伐,更成為了全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)的瓶頸所在。而我公司,憑借前瞻性的戰(zhàn)略眼光與不懈的創(chuàng)新精神,成功實(shí)施了“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目,為鐵路貨運(yùn)的暢通無(wú)阻鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的基石。
項(xiàng)目實(shí)施后,超過(guò)70%的原料通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)的方式進(jìn)入廠區(qū),每年對(duì)比公路運(yùn)輸節(jié)省運(yùn)費(fèi)約4900萬(wàn)。同時(shí)公司每天原材料入廠量約5萬(wàn)噸,若以汽車(chē)運(yùn)輸計(jì)算,這將需要近2000輛車(chē)的龐大車(chē)隊(duì),而改用火車(chē)運(yùn)輸后,僅需17列火車(chē)便能輕松應(yīng)對(duì),這一轉(zhuǎn)變,不僅極大地提高了運(yùn)輸效率,更在無(wú)形中減輕了周邊的交通運(yùn)輸壓力,為區(qū)域環(huán)境的改善貢獻(xiàn)了不可磨滅的力量。